Billets avions Malaisie

Le moment vraiment idéal pour voyager en Malaisie n'existe pas. L'été est sans doute le mieux indiqué et aussi celui qui vous plaira le plus : le soleil brille à longueur de journée, la saison des pluies ayant lieu entre octobre et avril. Il faut souligner que c'est dans l'est de la Malaisie que la mousson souffle le plus.

Les habits adaptés à un climat chaud et humide sont conseillés, de même que le chandail pour les séjours en montagne.
De préférence, optez pour des chaussures sans lacets lorsque vous visitez les temples, de sorte de pouvoir les enlever facilement ; il est également judicieux de se couvrir les jambes et les épaules.
Les tenues dénudées ou moulantes ne sont pas recommandées sur la côte est, en raison de la tradition islamique très présente.

Malaisie Britannique ou British Malaya Ensemble des territoires malais de l’Indochine péninsulaire plus ou moins étroitement soumis à l’autorité britannique. Superficie : 136 630 km², peuplés de 3 409 000 habitants. Capitale : Singapour. C’est au sud de la frontière méridionale du Siam que sont situés, dans les parties centrale et méridionale de la péninsule Malaise (de là le nom de cet ensemble de colonies, possessions et protectorats) ou presqu’île de Malacca, les différents groupes de pays dont la réunion constitue la Malaisie Britannique. Ces trois groupes distincts sont : 1, les trois établissements dits straits Settlements qui constituent une colonie de la couronne et sont Singapour, Penang et Malacca ; 2, les quatre Etats malais fédérés de Pérak, Selangor, Negri-Sembilan et Pahang ; 3, les cinq Etats malais non fédérés de Johore, Kedah, Perlis, Trengganu et Kelantan, ces territoires relèvent à des titres différents du gouverneur de Singapour. La population de la Malaisie britannique est surtout composée de Malais (1 627 000). Les trois villes les plus considérables sont Singapour, Georgetown et Kuala-Lumpur, bien loin derrière lesquelles arrivent Malacca et Taiping. Les richesses minérales et végétales de la péninsule Malaise, l’étain et le caoutchouc surtout, fournissent à la Malaisie britannique ses principales marchandises d’exportation. L’outillage économique en est déjà considérable, grâce à la création de ports bien aménagés (Singapour, Penang, Port-Swettenham), d’un réseau ferré à deux lignes importantes (1 960 kilomètres au total), d’un réseau routier de plus de 5 550 kilomètres, de câbles télégraphiques et de stations de T.S.F.